[实用新型]带短路预检测的汽车负载电控开关无效
| 申请号： | 200520033541.0 | 申请日： | 2005-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN2779725Y | 公开（公告）日： | 2006-05-10 |
| 发明（设计）人： | 孙建一;黄涌;范立云 | 申请（专利权）人： | 重庆汇力汽车电子仪表有限公司 |
| 主分类号： | H03K17/08 | 分类号： | H03K17/08;H02H3/14;B60Q1/00 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 400030重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种带短路预检测的汽车负载电控开关，所述汽车负载电控开关由电控开关、信号源、限流器、预测开关、测短路参考电压电路、比较器构成，其中预测开关接收到使能信号后，预测开关导通，信号源、限流器与待测负载构成分压电路将待测负载的电阻量通过分压方式转换为电压信号输入到比较器的一个输入端，测短路参考电压电路给定一个短路参考电压输入比较器的另一输入端，最后通过比较器输出的预警信号确定待测负载是否短路。汽车电源一打开，本实用新型对负载的情况作预检测，在电路的输出端可以得到判断待测负载是否短路的预警信号，根据这个预警信号来控制电控开关，从而对电控开关起到保护的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 短路 预检 汽车 负载 开关 | ||
【主权项】：
1、一种带短路预检测的汽车负载电控开关，其特征在于：所述汽车负载电控开关由预检测电路和电控开关构成，其中预检测电路和电控开关并联连接待测负载，所述预检测电路由信号源、限流器、预测开关、测短路参考电压电路、比较器构成，其中预测开关接收到使能信号后，预测开关导通，信号源、限流器与待测负载构成分压电路将待测负载的电阻量通过分压方式转换为电压信号输入到比较器的一个输入端，测短路参考电压电路给定一个短路参考电压输入比较器的另一输入端，最后通过比较器输出的预警信号确定待测负载是否短路。
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