[实用新型]一种活塞与活塞气环组件无效
| 申请号： | 200520033732.7 | 申请日： | 2005-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN2793352Y | 公开（公告）日： | 2006-07-05 |
| 发明（设计）人： | 姜业伟 | 申请（专利权）人： | 重庆建设摩托车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02F3/00 | 分类号： | F02F3/00;F02F5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400050重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 一种活塞与活塞气环组件，由活塞(1)、活塞气环(2)及定位密封块(3)组成，活塞(1)上的气环槽(11)为单槽，活塞气环(2)位于气环槽(11)内，活塞气环(2)的开口间隙处开有轴向切槽(21)和径向切槽(22)，呈“┐”形的定位密封块(3)两支脚分别卡在轴向切槽(21)和径向切槽(22)中将活塞气环(2)的开口间隙盖住，与径向切槽(22)相适配的一支脚同时被限位在活塞(1)的定位槽(12)中，与轴向切槽(21)相适配的一支脚外侧面为与气缸内壁相匹配的圆弧面。本实用新型使活塞在气缸内往复运动的摩擦阻力小，气环在活塞上可靠定位，并且密封效果好，延长了活塞气环的使用寿命，提高了发动机的输出性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 活塞 组件 | ||
【主权项】：
1、一种活塞与活塞气环组件，包括活塞(1)及活塞气环(2)，活塞(1)上的气环槽(11)为单槽，活塞气环(2)位于气环槽(11)内，其特征是：所述活塞气环(2)的开口间隙处开有轴向切槽(21)和径向切槽(22)，呈“”形的定位密封块(3)两支脚分别卡在轴向切槽(21)和径向切槽(22)中将活塞气环(2)的开口间隙盖住，与径向切槽(22)相适配的一支脚同时被限位在活塞(1)上的定位槽(12)中，与轴向切槽(21)相适配的一支脚外侧面为与气缸内壁相匹配的圆弧面。
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