[实用新型]摩托车驻车支架的锁定控制装置无效
申请号: | 200520033762.8 | 申请日: | 2005-03-30 |
公开(公告)号: | CN2778644Y | 公开(公告)日: | 2006-05-10 |
发明(设计)人: | 刘玄华;游付成 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申技术开发研究有限公司 |
主分类号: | B62H5/00 | 分类号: | B62H5/00;B62H3/00 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所 | 代理人: | 方红 |
地址: | 400039*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车驻车支架的锁定控制装置,包括前脚蹬支架上固定连接的连接块、与连接块通过螺栓连接的侧支架、连接于连接块和侧支架的回位弹簧、以及点火锁。侧支架与连接块连接端的缺口两边分为长边和短边,该长边与连接块的相邻面设有一个盲孔,另一面连接有齿轮。连接块一面设有轴连接小齿轮,该小齿轮与侧支架上的半圆齿轮啮合,另一面设有一个用于锁定侧支架的装置,该装置通过拉索与点火锁上设置的转臂连接。本实用新型能控制摩托车侧支架的驻车锁定或自动回转收起,既能使摩托车的驻车更加稳定,还能起防盗作用,尤其能避免驾驶者在行车时因忽略收起侧支架而导致行车事故的发生,消除了隐藏着的安全隐患。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 支架 锁定 控制 装置 | ||
【主权项】:
1.一种摩托车驻车支架的锁定控制装置,包括前脚蹬支架(23)上固定连接的连接块(3)、与连接块(3)通过螺栓(7)连接的侧支架(5)、连接于连接块(3)和侧支架(5)的回位弹簧(6)、以及点火锁(22),其特征在于:侧支架(5)与连接块(3)连接端的缺口两边分为长边和短边,该长边与连接块(3)的相邻面设有一个盲孔(30),另一面连接有齿轮(2);连接块(3)一面设有轴(12)连接齿轮(1),该齿轮(1)与侧支架(5)上的齿轮(2)啮合,另一面设有一个用于锁定侧支架的装置(9),该装置(9)通过拉索(18)与点火锁(22)上设置的转臂(20)连接。
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