[实用新型]重型车减振器内阻尼的缓冲装置无效
| 申请号： | 200520034184.X | 申请日： | 2005-05-12 |
| 公开（公告）号： | CN2804488Y | 公开（公告）日： | 2006-08-09 |
| 发明（设计）人： | 钟卫;唐旭东;梁宏 | 申请（专利权）人： | 隆昌山川减振器工业有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/14 | 分类号： | F16F9/14 |
| 代理公司： | 内江市三正专利事务所 | 代理人： | 魏常巍 |
| 地址： | 6421*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种重型车减振器内阻尼的缓冲装置，包括内腔充满油液的工作缸、置于工作缸内的导向座、带活塞阀系的连杆和组装于连杆上的挡板，所述的导向座内设有与挡板形状相匹配的型腔，且型腔和挡板为间隙配合。作为本实用新型的进一步改进，所述型腔和挡板四周的单边间隙小于0.10毫米。本实用新型具有结构简单、制造和检测的工艺性较好、工作状况稳定、可靠性好的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 重型车 减振器 阻尼 缓冲 装置 | ||
【主权项】：
1、一种重型车减振器内阻尼的缓冲装置，包括内腔充满油液的工作缸、置于工作缸内的导向座、带活塞阀系的连杆和组装于连杆上的挡板，其特征在于导向座内设有与挡板形状相匹配的型腔，且型腔和挡板为间隙配合。
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