[实用新型]一种可自动系解的汽车安全带无效

专利信息
申请号: 200520034541.2 申请日: 2005-06-19
公开(公告)号: CN2799334Y 公开(公告)日: 2006-07-26
发明(设计)人: 孙小林 申请(专利权)人: 孙小林
主分类号: B60R22/04 分类号: B60R22/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 628017四川省广元市市*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种可自动系解的汽车安全带,包括卷收器(1)、织带(2)、吊扣(3)、带扣(4)、带端座(5),其特征在于还包括带端扣(6)、第一滑槽(7)、吊扣滑座(8)、第二滑槽(9)、带端滑座(10)、控制电路。通过滑槽机构改变驾乘者外侧两个固定点的位置,使系解过程可随车门的开关在驾乘者入座或离座时自动完成,省去了人工系上和解开安全带的操作程序,其使用极为方便,还可方便地调整为普通三点式安全带,恢复使用手动操作,本实用新型可自动并强制为驾乘者系上安全带,避免了怕麻烦不系安全带的驾乘者一旦发生交通事故时可能造成的生命危害。
搜索关键词: 一种 自动 汽车 安全带
【主权项】:
1、一种可自动系解的汽车安全带,包括卷收器、织带、吊扣、带扣、带端座,所述织带的伸出端固定于带端座上,其特征在于还包括:a)带端扣b)第一滑槽、c)吊扣滑座、d)第二滑槽、e)带端滑座、f)控制电路,所述带端扣设于所述织带的伸出端,所述带端扣可插入带端座或带端滑座内锁止;所述第一滑槽设于车体的车门框内侧的上横框上,所述第一滑槽从吊扣所在的驾乘者肩侧门柱处的A位上行在门框转角处的E位拐弯,再沿上横框向车门铰合缝一侧延伸,并止于车门铰合缝一侧的车门框转角处的B位;所述吊扣滑座设有第一电动驱动机构,所述吊扣滑座的底部设有卡入头套设于所述第一滑槽内;所述第二滑槽设于门体内侧的面板上,所述第二滑槽从带端座对应处的门体内侧面板的下角部的C位斜向上延伸,并止于近铰合缝一侧的门体内侧面板上的D位;所述带端滑座设有第二电动驱动机构,所述带端滑座底部设有卡入头套设于第二滑槽内;所述控制电路可同时控制第一电动驱动机构和第二电动驱动机构的工作状态,打开车门,控制电路启动第一电机驱动机构,使吊扣滑座从A位经过E位滑至B位,同时,控制电路启动第二电机驱动机构,使带端滑座从C位滑至D位;反之,关闭车门,吊扣滑座从B位回位至A位,带端滑座从D位回位至C位。
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