[实用新型]汽车手刹全自动控制装置

摘要

一种汽车手刹全自动控制装置利用汽车现有各安装到位的车速传感器、档位传感器、节气门位置传感器、离合器位置传感器、驻车制动传感器的信息到固定在汽车仪表板上的电控单元处理后发出指令到手刹拉杆中的电磁铁吸动固定在手刹拉杆内的推杆上的动铁芯，使推杆动作达到锁止或解除、同时指令轴上带齿轮的减速电机工作带动弧形齿条、使手刹拉杆动作达到制动或解除制动，这些过程是全自动进行。本实用新型不需要更改原车的任何操作和执行部分，不影响原车的稳定性和制动性，也不影响驾驶员的手动操作，是一种安全、可靠的装置。

主权项

1、一种由车速传感器(1)、档位传感器(2)、节气门位置传感器(3)、离合器位置传感器(4)、驻车制动传感器(5)、电控单元(6)、电磁铁(7)、减速电机(8)、手刹拉杆(9)、动铁芯(10)、推杆(11)、弧形齿条(12)组成的汽车手刹全自动控制装置其特征是车速传感器(1)、挡位传感器(2)、节气门位置传感器(3)、离合器位置传感器(4)、驻车制动传感器(5)分别安装到位，由电缆线与固定在汽车仪表板上的电控单元(6)连接，电控单元(6)由电缆线一方面与安装在手刹拉杆(9)中的电磁铁(7)连接，电磁铁(7)与固定在推杆(11)上的动铁芯(10)配合，另一方面与减速电机(8)连接，减速电机(8)的轴上带有齿轮与固定在手刹拉杆(9)上的弧形齿条(12)配合。