[实用新型]叉装车工作臂伸缩和油管输送机构无效
| 申请号： | 200520034933.9 | 申请日： | 2005-07-25 |
| 公开（公告）号： | CN2808867Y | 公开（公告）日： | 2006-08-23 |
| 发明（设计）人： | 许建春;李力;穆希辉;杜峰坡;陈志斌 | 申请（专利权）人： | 四川长江工程起重机有限责任公司;中国人民解放军总装备部军械技术研究所 |
| 主分类号： | B66F9/075 | 分类号： | B66F9/075 |
| 代理公司： | 内江市三正专利事务所 | 代理人： | 魏常巍 |
| 地址： | 646000四川省泸州市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种叉装车工作臂伸缩和油管输送机构。其结构特点是工作臂的同步伸缩机构采用链轮和链条的钢性连接结构，在伸缩臂筒内装配一拖链，随伸缩臂油缸在筒内运动，将油管输送机构中的油管和电缆线布置在拖链中间，顺着拖链分布在三节臂的内侧延伸到执行元件。与现有技术相比，本实用新型的优点在于提高了叉装车带载货物行驶和作业时的平稳性和有利于起重臂在狭小的空间作业。 | ||
| 搜索关键词： | 装车 工作 伸缩 油管 输送 机构 | ||
【主权项】：
1、一种叉装车工作臂伸缩和油管输送机构，包括有一节臂(1)、二节臂(4)、三节臂(6)、伸缩臂油缸(3)及油管输送机构，伸缩臂油缸(3)安装在伸缩臂筒内，油缸活塞杆头固定在一节臂(1)尾部，缸筒与二节臂(4)尾部相连接，其特征在于在二节臂(4)头部固定一伸臂链轮(11)，在二节臂(4)尾部固定一缩臂链轮(2)，伸臂链条(10)一端固定在三节臂(6)尾部，另一端绕过伸臂链轮(11)与一节臂(1)头部相连，缩臂链条(5)一端固定在三节臂(6)尾部，另一端绕过缩臂链轮(2)与一节臂(1)头部相连；所述油管输送机构包括拖链(7)、油管和电缆(8)及导向轮(9)，导向轮(9)固定在伸缩臂油缸(3)缸筒的顶部，伸缩臂筒内装配拖链(7)，拖链(7)的一端固定在三节臂(6)尾部，另一端绕过导向轮(9)与一节臂(1)尾部相连，油管和电缆线(8)布置在拖链(7)内，并通过三节臂(6)内侧延伸到执行元件。
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