[实用新型]安全气囊电点火管收口装置无效
| 申请号： | 200520035232.7 | 申请日： | 2005-08-17 |
| 公开（公告）号： | CN2813151Y | 公开（公告）日： | 2006-09-06 |
| 发明（设计）人： | 李俊杰;魏德贤;邹财松 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B21D41/04 | 分类号： | B21D41/04 |
| 代理公司： | 深圳创友专利商标代理有限公司 | 代理人： | 向武桥 |
| 地址： | 518119广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型安全气囊电点火管收口装置包括外管、内管、弹簧夹头、把手及底座，该外管固定在底座上，其套住内管并与该内管螺纹配合，该内管具有内管收容腔，弹簧夹头置于该内管收容腔内，其分成多瓣，各瓣弹簧夹头的顶端形成口部，其底端连接一体并固定在底座上，且弹簧夹头口部附近的外壁设有外斜面，内管收容腔的内壁对应该外斜面的位置设有内斜面，该内、外斜面贴合并且斜度一致，该把手与内管固定连接。由于弹簧夹头采用多瓣夹紧，所以电点火管的外管壳的收紧会比较均匀，且可通过转动手柄进行夹紧，从而实现了手工操作，而且因为弹簧夹头会靠自身弹力张开释放零件，所以提高了收口效率，适合大批量生产。 | ||
| 搜索关键词： | 安全气囊 点火 收口 装置 | ||
【主权项】：
1.一种安全气囊电点火管收口装置，其特征在于：包括外管、内管、弹簧夹头、把手及底座，该外管固定在底座上，其套住内管并与该内管螺纹配合，该内管具有轴向贯穿的内管收容腔，弹簧夹头置于该内管收容腔内，其分成多瓣，各瓣弹簧夹头的顶端围成一口部，其底端连接一体并固定在底座上，且弹簧夹头的外壁设有外斜面，该外斜面邻近口部位置，内管收容腔的内壁对应该外斜面的位置设有内斜面，该内、外斜面贴合并且斜度一致，该把手与内管固定连接。
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