[实用新型]汽车缓冲保险杠无效
| 申请号： | 200520035627.7 | 申请日： | 2005-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN2839043Y | 公开（公告）日： | 2006-11-22 |
| 发明（设计）人： | 闵德艮 | 申请（专利权）人： | 闵德艮 |
| 主分类号： | B60R19/26 | 分类号： | B60R19/26 |
| 代理公司： | 内江市三正专利事务所 | 代理人： | 魏常巍 |
| 地址： | 644000四川省*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 汽车缓冲保险杠由外杠和内杠组成，内杠固定在车体上，内杠与外杠之间安装有多个缓冲器，缓冲器由两个一端有开口的内外筒体及弹簧组成，内外筒体开口端相对，内筒部分插入外筒，中间形成空腔，弹簧置于空腔内，外筒内径与内筒外径为过渡配合，使内外筒体可轴向滑动并保持较好的气密性，外筒底部开有排气微孔，内外筒体的底部分别固定在内外杠上。当车辆发生碰撞时，外杠被撞击向内杠移动，缓冲器受到挤压，空腔内气压迅速上升，压缩空气通过排气微孔高速排出，缓冲器产生阻尼作用，吸收撞击能量，当撞击状态消失后，缓冲器在弹簧的作用下自动恢复到伸展状态。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 缓冲 保险杠 | ||
【主权项】：
1、一种汽车缓冲保险杠，其特征在于由外杠(1)和内杠(6)组成，内杠(6)固定在车体上，内杠(6)与外杠(1)之间安装有多个缓冲器，缓冲器由两个一端有开口的外筒(3)、内筒(5)及弹簧(4)组成，内外筒体(5)、(3)的开口端相对设置，内筒(5)部分插入外筒(3)，中间形成空腔，弹簧(4)置于空腔内，弹簧(4)两端分别固定安装在内外筒体(5)、(3)的底部，外筒(3)内径与内筒(5)外径为过渡配合，使内外筒体(5)、(3)可轴向滑动并保持较好的气密性，外筒(3)底部开有排气微孔(2)，内、外筒体(5)、(3)的底部分别固定在内、外杠(6)、(1)上。
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