[实用新型]电力机车接触网隔离开关机械联锁装置无效
| 申请号： | 200520036706.X | 申请日： | 2005-12-28 |
| 公开（公告）号： | CN2871286Y | 公开（公告）日： | 2007-02-21 |
| 发明（设计）人： | 张曙光;张宏;范毅;李孝富;邓华;黄达明;郭新友 | 申请（专利权）人： | 西昌机务段劳动服务公司 |
| 主分类号： | B60M1/18 | 分类号： | B60M1/18 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所 | 代理人： | 任虹 |
| 地址： | 615000四川省西*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电力机车接触网隔离开关机械联锁装置，该联锁装置包括与隔离开关锁联动的连杆和基架、卡板，基架、卡板具有供连杆前部穿过的通孔，卡板一端通过铰链与基架铰接；基架、卡板上固定设置有用于固定接地杆的可分离组合管卡；在通孔一侧设置有通过销轴可偏转固定在基架上的挡板，该挡板的板体在销轴一侧具有延伸至卡板下方的肋条，另一侧则具有在卡板提起后向下偏转遮挡住通孔的遮挡部。本实用新型的有益效果是，结构简单，联锁动作直观、可靠，能有效地防止在撤除挂接的接地线前就将接触网隔离开关合上的情况发生，从而确保电力机车整个检修作业过程的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 电力机车 接触 隔离 开关 机械 联锁 装置 | ||
【主权项】：
1、电力机车接触网隔离开关机械联锁装置，其特征在于：该联锁装置包括与隔离开关锁联动的连杆(1)和基架(10)、卡板(20)，基架(10)、卡板(20)具有供连杆(1)前部穿过的通孔(11、21)，卡板(20)一端通过铰链(12)与基架(10)铰接；基架(10)、卡板(20)上固定设置有用于固定接地杆的可分离组合管卡(2)；在通孔(11)一侧设置有通过销轴(31)可偏转固定在基架(10)上的挡板(30)，该挡板(30)的板体在销轴(31)一侧具有延伸至卡板(20)下方的肋条(32)，另一侧则具有在卡板(20)提起后向下偏转遮挡住通孔(11)的遮盖部(33)。
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