[实用新型]汽车起重机平衡悬架装置无效
| 申请号： | 200520036716.3 | 申请日： | 2005-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN2858350Y | 公开（公告）日： | 2007-01-17 |
| 发明（设计）人： | 陈志斌;卓勋;何运琪;韩应奎;许林 | 申请（专利权）人： | 四川长江工程起重机有限责任公司 |
| 主分类号： | B60G5/053 | 分类号： | B60G5/053 |
| 代理公司： | 内江市三正专利事务所 | 代理人： | 魏常巍 |
| 地址： | 646000四川省泸州市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车起重机平衡悬架装置，该装置由钢板弹簧、平衡梁、车桥、推力杆及支座构成，平衡梁安装在中支座上，主要结构是由四组相同的钢板弹簧通过三组相同的平衡梁连接，钢板弹簧分别固定在四根轴距相等的车桥上；每一根车桥上有两根推力杆分别铰接在车桥两端，推力杆的另一端与中支座铰连。本实用新型的优点在于：在静止状态下，任何一根桥的负荷是相等的；在行驶状态下，当任何一根桥上的负荷变化时，都将通过钢板弹簧和平衡梁传递到另外三组钢板弹簧上，直到满足新的平衡状态，从而实现每根桥的负荷完全一致。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车起重机 平衡 悬架 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车起重机平衡悬架装置，由钢板弹簧、平衡梁、车桥、推力杆及支座构成，支座包括前支座、中支座和后支座，布置在底架两侧并固定在底架上，其特征是：由四组相同的钢板弹簧通过三组相同的平衡梁连接，钢板弹簧分别固定在四根轴距相等的车桥上，平衡梁分别安装在三组中支座的中心轴上，每一根车桥上有两根推力杆分别铰接在车桥两端，推力杆的另一端与中支座铰连。
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