[实用新型]一种液压式助力转向系统无效
申请号: | 200520037917.5 | 申请日: | 2005-12-29 |
公开(公告)号: | CN2848670Y | 公开(公告)日: | 2006-12-20 |
发明(设计)人: | 许倍强 | 申请(专利权)人: | 许倍强 |
主分类号: | B62D5/09 | 分类号: | B62D5/09 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 | 代理人: | 董惠石 |
地址: | 261500山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种液压式助力转向系统,是在汽车轮胎中设置轮胎气压监测仪,用于检测轮胎的胎压异常信号,轮胎气压监测仪可将检测到的轮胎异常信号迅速无线传输给电子控制单元(ECU),电子控制单元便发出一电信号,通过导线使二电磁铁同时动作,控制所述两个二位二通电磁阀的油道的启闭动作,另通过该液控单向阀阻止液压油的流动,实现方向锁定。本实用新型不会影响驾驶者随意改变行驶方向,但它可在轮胎胎压异常情况尤其使爆胎发生时即刻锁定导向轮胎的行驶方向。而且,本实用新型中,所述两位两通电磁阀的阀芯设为球体结构,这就避免了与孔壁的摩擦,并且大大减小了液压油的阻尼作用,从而电磁铁的功率可减小,更不会出现卡死现象。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压式 助力 转向 系统 | ||
【主权项】:
1、一种液压式助力转向系统,该转向系统包括控制液压油流向的转向控制阀及助力油缸,其特征在于:该转向系统还包括一设置于转向控制阀与助力油缸之间的方向锁定装置,所述方向锁定装置包括两个二位二通电磁阀和两个液控单向阀;其中每个二位二通电磁阀和一个液控单向阀并联后再分别接入汽车转向系统的油路中,所述二位二通电磁阀由电子控制单元来控制其油道的启闭。
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