[实用新型]一种可用于电动汽车的直道式换档机构无效
| 申请号： | 200520038156.5 | 申请日： | 2005-12-31 |
| 公开（公告）号： | CN2897710Y | 公开（公告）日： | 2007-05-09 |
| 发明（设计）人： | 莫天德 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K20/04 | 分类号： | B60K20/04 |
| 代理公司： | 上海智信专利代理有限公司 | 代理人： | 吴林松 |
| 地址： | 518119广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种可用于电动汽车的直道式换档结构，包括：控制杆，固定底座，还包括：连杆机构，档位开关，该连杆机构一端与控制杆作硬性连接，另一端与档位开关相连，整体设置于该固定底座上。该连杆机构包括：杆一、杆二和将两者连接的连杆，杆一的另一端通过转轴与控制杆同轴安装，杆二的另一端通过转轴与控制杆同轴安装；该控制杆基座，其上设置有档位锁槽及直道档位槽，控制杆装设在该控制杆基座上由直道档位槽伸出，该基座设置于固定底座上；档位锁销，其卡设在档位锁槽内；锁销簧片，其一端卷成圆柱状，包裹着档位锁销，另一端固定于杆一上；本实用新型具有结构简单、不会变形、维护方便、档位操作清晰可靠的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 电动汽车 直道 换档 机构 | ||
【主权项】：
1、一种可用于电动汽车的直道式换档机构，包括：控制杆，固定底座，其特征在于：还包括：连杆机构，档位开关，该连杆机构一端与控制杆作硬性连接，另一端与档位开关相连，整体设置于该固定底座上。
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