[实用新型]一种汽车自给补能装置无效
| 申请号： | 200520038976.4 | 申请日： | 2005-01-14 |
| 公开（公告）号： | CN2767235Y | 公开（公告）日： | 2006-03-29 |
| 发明（设计）人： | 袁金余 | 申请（专利权）人： | 袁金余 |
| 主分类号： | B60K8/00 | 分类号： | B60K8/00 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 | 代理人： | 严新德 |
| 地址： | 200240上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种汽车自给补能装置，由发电机和桨叶构成，桨叶设置在发电机的转轴上，发电机通过一个固定架设置在一个管道内，管道的前端具有一个进风口，桨叶后侧的管道中设置有出风口，进风口的直径大于管道的直径。发电机的转轴的轴向与管道的轴向相同。发电机的电流输出端通过导线与汽车蓄电池的充电电路连接。管道设置在汽车上，进风口设置在汽车的车头位置，进风口朝向汽车的前方。管道的数目可为两个以上，任意一个管道内均通过固定架设置有发电机，发电机的转轴上均设置有桨叶。汽车向前行驶时，反向气流推动发电机的桨叶旋转，从而使发电机发电，发电机发出的电流经电路稳压后用来为蓄电池充电储能，或者驱动电机。本实用新型结构简单，节能环保。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 自给 装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车自给补能装置，由至少一个发电机、与所述的发电机相同数目的桨叶、与所述的发电机相同数目的管道构成，其特征在于：任意一个所述的管道内均通过固定架设置有一个所述的发电机，任意一个所述的发电机的转轴上均设置有一个所述的桨叶，任意一个所述的管道的前端均具有一个进风口，任意一个所述的桨叶后侧的管道中均设置有出风口，所述的进风口的直径均大于所述的管道的直径。
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