[实用新型]电动液压助动车驱动装置无效
申请号: | 200520039729.6 | 申请日: | 2005-02-22 |
公开(公告)号: | CN2767306Y | 公开(公告)日: | 2006-03-29 |
发明(设计)人: | 徐联奎;胡霁野;程蓉芳 | 申请(专利权)人: | 徐联奎;胡霁野;程蓉芳 |
主分类号: | B62M7/00 | 分类号: | B62M7/00;B62M19/00 |
代理公司: | 上海东方易知识产权事务所 | 代理人: | 欧阳俊立 |
地址: | 200433上海市杨*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 电动液压助动车驱动装置,本实用新型涉及助动车的驱动装置,需要解决电动助动车的电动机输出扭矩较小的问题。本实用新型的技术方案采用直流电动机、液压泵、液压马达组成的电动液压装置,其特征是直流电动机与液压泵连接成电动机一液压泵机组,并在车架上固定;液压马达是径向外沿连有花盘的壳转式液压马达,其进出油环分别设在配流轴的两个端部,配流轴两端固定在车轮架叉口,液压马达花盘周沿布孔装接车轮的轮辐;液压马达的进油管和出油管分别连接液压泵的出油与回油管接。本实用新型适用于助动车。 | ||
搜索关键词: | 电动 液压 动车 驱动 装置 | ||
【主权项】:
1、电动液压助动车驱动装置,采用直流电动机、液压泵、液压马达组成的电动液压装置,其特征是直流电动机与液压泵连接成电动机-液压泵机组,并在车架上固定;液压马达是径向外沿连有花盘的壳转式液压马达,其进出油环分别设在配流轴的两个端部,配流轴两端固定在车轮架叉口,液压马达花盘周沿布孔装接车轮的轮辐;液压马达的进油管和出油管分别连接液压泵的出油与回油管接。
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