[实用新型]用于双40′岸边集装箱起重机的牵引式小车无效

专利信息
申请号: 200520040498.0 申请日: 2005-03-29
公开(公告)号: CN2808855Y 公开(公告)日: 2006-08-23
发明(设计)人: 张耀周 申请(专利权)人: 上海振华港口机械(集团)股份有限公司
主分类号: B66C11/02 分类号: B66C11/02
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 代理人: 赵志远
地址: 200125*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 实用新型涉及用于双40′岸边集装箱起重机的牵引式小车,包括小车架、双吊具滑轮组、供电通讯装置、双吊具锚定装置、双吊具极限保护装置,所述的小车架同时配备二台吊具,所述的滑轮组配备八套(一个吊具使用四套,供二个吊具使用),所述的供电装置配置了二套,所述的锚定装置配置了四套(一个吊具用二套,供二个吊具使用),所述的极限保护装置分别为陆侧吊具、海侧吊具提供极限保护。与现有技术相比,本实用新型可以进行常规的单吊具工作,也可以进行四个20′或两个40′集装箱的装卸,极大的提高了工作效率,是一场集装箱起重机装卸方式的革命。
搜索关键词: 用于 40 岸边 集装箱 起重机 牵引 小车
【主权项】:
1.用于双40′岸边集装箱起重机的牵引式小车,其特征在于,包括小车架、双吊具滑轮组、双吊具供电通讯装置、双吊具极限保护装置;所述的小车架同时配备二台吊具,分为陆侧吊具、海侧吊具;所述的滑轮组配备八套,即十六个滑轮,其中陆侧四套、海侧四套,所述的陆侧滑轮组与陆侧吊具之间采用钢丝绳缠绕实现陆侧吊具的升降,所述的海侧滑轮组与海侧吊具之间采用钢丝绳缠绕实现海侧吊具的升降;所述的供电装置配置了二套,分别为陆侧吊具、海侧吊具供电和通讯;所述的极限保护装置分别为陆侧吊具、海侧吊具提供极限保护;还包括锚定装置,该锚定装置配置了四套,其中二套为陆侧吊具锚定装置,二套为海侧吊具锚定装置。
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