[实用新型]环卫车动力装置无效
| 申请号： | 200520040714.1 | 申请日： | 2005-04-07 |
| 公开（公告）号： | CN2775125Y | 公开（公告）日： | 2006-04-26 |
| 发明（设计）人： | 梁同寿 | 申请（专利权）人： | 周鋐;章倩云 |
| 主分类号： | E01H1/00 | 分类号： | E01H1/00;B60K25/02 |
| 代理公司： | 上海新高专利商标代理有限公司 | 代理人： | 楼仙英 |
| 地址： | 201804上海市曹安路48*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 环卫车动力装置，涉及稳定液压驱动流量的动力装置，用以解决现有技术中存在的结构复杂、成本高、技术性能不稳定、能耗大、污染重等问题；其包括取力机构、液压机构；取力机构中发动机(1)的直接动力输出轴(2)同轴加装有同步皮带轮(3)，同步皮带轮安置在发动机和冷却水箱(4)之间；固定在发动机支撑脚座上的固定支架(7)上固定有轴承座(8)，轴承座支撑连接同步皮带轮(6)的轴，两个同步皮带轮之间用同步皮带(5)传动连接，轴承座的轴的另一端设有万向节(9)，伸缩传动轴(10)的两端分别与万向节(9、11)相连接，万向节(11)的另一端经过离合器(12)与固定在底盘的油泵(13)相连接，油泵与液压机构相连接。 | ||
| 搜索关键词： | 环卫 动力装置 | ||
【主权项】：
1.一种环卫车动力装置，由取力机构和液压机构所组成；其特征在于：其中取力机构中，发动机(1)的直接动力输出轴(2)同轴加装有同步皮带轮(3)，同步皮带轮(3)安置在发动机(1)和冷却水箱(4)之间；固定在发动机(1)支撑脚座上的固定支架(7)上固定有轴承座(8)，轴承座(8)支撑连接同步皮带轮(6)的轴，两个同步皮带轮(3)、(6)之间用同步皮带(5)传动连接，轴承座(8)的轴的另一端设有万向节(9)，伸缩传动轴(10)的两端分别与万向节(9)、(11)相连接，万向节(11)的另一端经过离合器(12)与固定在底盘的油泵(13)相连接，油泵(13)与液压机构相连接。
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