[实用新型]一种集装箱起重机无效
| 申请号： | 200520044214.5 | 申请日： | 2005-08-10 |
| 公开（公告）号： | CN2827992Y | 公开（公告）日： | 2006-10-18 |
| 发明（设计）人： | 李钟望;王军华 | 申请（专利权）人： | 上海港机重工有限公司 |
| 主分类号： | B66C19/00 | 分类号： | B66C19/00 |
| 代理公司： | 上海世贸专利代理有限责任公司 | 代理人： | 李浩东 |
| 地址： | 200125*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种能够用于内陆河高架码头的集装箱起重机，其特征在于大梁与上横梁之间的连接为螺栓连接。大梁在海测门框前分成两段，分别为前大梁和后大梁，前大梁和后大梁之间采用上下两个固定铰点连接。这样一来，大梁在结构中是可拆卸的，相对于以往大梁与上横梁直接的焊接连接来说，在运输，安装，转场方面都相对方便了许多。同时在整机设计上也在不影响工作要求的基础上尽量减轻重量，紧缩尺寸，还取消了俯仰机构，并增加了遥控手柄，使之更加适应用于内陆港口高架式集装箱码头。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 集装箱 起重机 | ||
【主权项】：
1、一种集装箱起重机，包含由上横梁、立柱和下横梁组成的海侧门框和陆侧门框，与海侧门框上横梁和陆侧门框上横梁连接的大梁，在大梁上行走的主小车，悬挂在主小车下部的吊具，与海测门框连接的梯形架，连接梯形架和靠海侧端大梁的前撑杆，连接梯形架和陆侧门框的后撑杆，在门框下横梁的大车行走机构，位于大梁上的控制室，其特征在于大梁与海侧门框上横梁和陆侧门框上横梁之间的连接都为螺栓连接。
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