[实用新型]压铸机尾板抽杠装置

摘要

本实用新型涉及一种压铸机尾板抽杠装置，包括大杠1、尾板、抽杠液压缸、连接杆、大杠1和尾板的连接机构，大杠1与尾板的连接机构由液压缸、齿条、支撑圈、齿轮螺母、端盖、端盖挡圈组成，液压缸安装在尾板上，其活塞杆上连接齿条，支撑圈固定在尾板上，齿轮螺母与大杠1螺纹配合，端盖外圆上有不完全齿，端盖位于在齿轮螺母和端盖挡圈之间，端盖挡圈同齿轮螺母轴向螺钉连接，端盖可圆周方向转动，齿条与端盖不完全齿啮合，支撑圈和端盖之间有个连接结构，该连接结构能随抽杠液压缸带动大杠1轴向移动从而带动端盖轴向移动及齿条和端盖不完全齿啮合使端盖旋转一定角度而使支撑圈、端盖连接或脱离。本实用新型性能可靠、操作简便、安全。

主权项

1、一种压铸机尾板抽杠装置，包括大杠(1)、尾板(4)、抽杠液压缸(9)、连接杆(10)、大杠(1)和尾板(4)的连接机构，大杠(1)从尾板(4)穿过，抽杠液压缸(9)安装在尾板(4)上，抽杠液压缸(9)的活塞杆与大杠(1)平行并与大杠(1)轴端通过连接杆(10)刚性连接，其特征在于：所述的大杠(1)与尾板(4)的连接机构由液压缸(15)、齿条(16)、支撑圈(17)、齿轮螺母(18)、端盖(19)、端盖挡圈(20)组成，液压缸(15)安装在尾板(4)上，液压缸(15)的活塞杆上连接齿条(16)，支撑圈(17)套在大杠(1)外并固定安装在尾板(4)上，齿轮螺母(18)是齿轮和螺母的结合体，外圆有齿，内圆有螺纹，与大杠(1)螺纹配合，端盖(19)的外圆上有不完全齿，端盖(19)位于齿轮螺母(18)和端盖挡圈(20)之间，端盖挡圈(20)同齿轮螺母(18)在轴向用螺钉连接，对端盖(19)进行轴向限位，端盖(19)可圆周方向转动，所述的齿条(16)与端盖(19)外圆上不完全齿啮合，所述的支撑圈(17)和端盖(19)之间有一个伴随抽杠液压缸(9)带动大杠(1)从而带动端盖(19)轴向移动、齿条(16)和端盖(19)外圆上不完全齿啮合使端盖(19)旋转一定角度而使支撑圈(17)、端盖(19)连接或者脱离的连接结构。