[实用新型]一种直行程调节阀的连接件无效
| 申请号： | 200520045407.2 | 申请日： | 2005-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN2842122Y | 公开（公告）日： | 2006-11-29 |
| 发明（设计）人： | 戴忠 | 申请（专利权）人： | 宝山钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | F16K31/44 | 分类号： | F16K31/44 |
| 代理公司： | 上海新高专利商标代理有限公司 | 代理人： | 竺明 |
| 地址： | 20190*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种直行程调节阀的连接件，其装设于直行程调节阀的执行机构中，分别连接执行机构中推力杆和阀体的连杆以及与定位器相连接的反馈杆；该连接件包括两个分瓣体、第一、二螺母；两个分瓣体内壁上下两端分别相对应第一、二螺母开设凹槽，第一、二螺母设置于两个分瓣体凹槽合并形成的容置空间；两个分瓣体凹槽之间内壁开有若干个供反馈杆插设的通孔；第一螺母与执行机构中推力杆相连接；第二螺母与阀体的连杆相连接。第一、二螺母上纵向开有开口。本实用新型的优点在于，通用性强，在更换故障阀门的连接件时由于分瓣体是通用的，针对各种不同的阀门只需使用与推力杆和连杆匹配的螺母即可安装使用，速度快、效率高；而且连接件的位置调整非常方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 行程 调节 连接 | ||
【主权项】：
1.一种直行程调节阀的连接件，其装设于直行程调节阀的执行机构中，分别连接执行机构中推力杆和阀体的连杆以及与定位器相连接的反馈杆；其特征是，该连接件包括两个分瓣体、第一、二螺母；所述的两个分瓣体内壁上下两端分别相对应第一、二螺母开设凹槽，第一、二螺母设置于两个分瓣体凹槽合并形成的容置空间；所述的两个分瓣体凹槽之间内壁开有若干个供反馈杆插设的通孔；第一螺母与执行机构中推力杆相连接；第二螺母与阀体的连杆相连接。
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