[实用新型]汽车零件气密度测试机

摘要

一种汽车零件气密度测试机。它包括置于水槽内的机座和机架，机座上端端面上的左、右端部分别联接有一中部设有一带内螺纹孔的且螺纹联接有一启阀杆的底部设有一“O”形密封圈的凸起部分的下压模，机架的上端部上固定有一上端端部设有一转动联接有一中部设有一定位调整螺钉的手柄的手柄座的支座，手柄的上端部上转动联接有一下端端部转动联接着一与固定在支座下端部的轴座形成滑动联接的压轴的曲臂，压轴的下端端部固定有一两端部设有孔的且孔处带有左、右上压模的上压模座，左、右上压模的中央均设有一孔，左、右上压模的孔的上端端部分别联接有一进气三通、进气弯头，并由管道连接，左、右上压模的中央孔内的下端端部分别都固定有一带有套装着压簧的阀芯的阀座及近阀座处的“O”形密封圈。

主权项

1.一种汽车零件气密度测试机，它包括机架(1)和机座(2)，其特征在于所述的机座(2)上端端面上的左、右端部均固定有一中部设有一带内螺纹孔的凸起部分的左、右下压模(3)、(4)，左、右下压模(3)、(4)的中部凸起部分的内螺纹孔处螺纹联接有一启阀杆(5)、(6)，左、右下压模(3)、(4)的中部凸起部分的底部各设有一“O”形密封圈(29)、(30)，所述的机架(1)的上端部上固定有一上端端部设有一手柄座(7)的支座(8)，手柄座(7)上转动联接有一手柄(9)，手柄(9)的中部螺纹联接有一定位调整螺钉(10)，手柄(9)的上端部上转动联接有一曲臂(11)，曲臂(11)的下端端部转动联接有一与固定在支座(8)下端部的轴座(12)形成滑动联接的压轴(13)，压轴(13)的下端端部固定联接有一左、右端部各设有一孔的且孔处分别带有一左、右上压模(14)、(15)的上压模座(16)，左、右上压模(14)、(15)的中央均设有一孔，左上压模(14)的中央孔的上端端部螺纹联接有一进气三通(17)，右上压模(15)的中央孔的上端端部螺纹联接有一进气弯头(18)，进气三通(17)的一端与进气管连接，另一端通过气管与进气弯头(18)形成连接，左、右上压模(14)、(15)的中央孔内的下端端部分别固定有一带有套装着压簧的阀芯(19)、(20)的阀座(21)、(22)，左、右上压模(14)、(15)的下端端部处各设有一“O”形密封圈(23)、(24)，所述的固定联接在机架(1)下端端部的机座(2)且置于水槽(31)内。