[实用新型]涡旋压缩机及其启动转矩控制结构无效
| 申请号： | 200520047993.4 | 申请日： | 2005-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN2864160Y | 公开（公告）日： | 2007-01-31 |
| 发明（设计）人： | 钟民先;何斌 | 申请（专利权）人： | 上海三电贝洱汽车空调有限公司 |
| 主分类号： | F04C28/06 | 分类号： | F04C28/06 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 陈亮 |
| 地址： | 20002*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型揭示了一种涡旋压缩机的启动转矩控制结构，用于具有相互交错的定涡盘、动涡盘的涡旋压缩机，定涡盘、动涡盘旋转形成吸气腔、中间腔体和排气腔，定涡盘上开有一个或数个卸荷孔，卸荷孔在压缩机启动时打开用于排泄由定涡盘和动涡盘形成的中间腔体内的气体，在压缩机转速上升后闭合。本实用新型还揭示了采用上述启动转矩控制结构的涡旋压缩机。采用了本实用新型的技术方案，通过电磁阀控制来减小压缩机的启动转矩，提高了电动压缩机工作的可靠性。本实用新型有效的解决了汽车用电动压缩机启动转矩过大的问题，从而确保了电动压缩机工作的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 涡旋 压缩机 及其 启动 转矩 控制 结构 | ||
【主权项】：
1.一种涡旋压缩机的启动转矩控制结构，用于具有相互交错的定涡盘、动涡盘的涡旋压缩机，所述定涡盘、动涡盘旋转形成吸气腔、中间腔体和排气腔，其特征在于，所述定涡盘上开有一个或数个卸荷孔，所述卸荷孔在压缩机启动时打开用于排泄由定涡盘和动涡盘形成的中间腔体内的气体，在压缩机转速上升后闭合。
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