[实用新型]轮毂电机无效
申请号: | 200520048344.6 | 申请日: | 2005-12-31 |
公开(公告)号: | CN2865118Y | 公开(公告)日: | 2007-01-31 |
发明(设计)人: | 毛风翔;涂季冰 | 申请(专利权)人: | 毛风翔;涂季冰 |
主分类号: | H02K7/10 | 分类号: | H02K7/10;H02K7/14 |
代理公司: | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陈学雯 |
地址: | 200233上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型的目的在于提供一种轮毂电机,所述轮毂电机在同样体积下飞轮直径较小。本实用新型轮毂电机的飞轮分为飞轮主体和钩端,这样就可以将飞轮主体直接通过第二轴承连接到电动轴上,而将所述钩端通过一单向离合器连接到轮毂壳体上,而原来的设计是飞轮分为内圈和外圈,内圈和外圈中间还要布置第二轴承和单向离合器(棘轮),并且所述内圈仍要通过螺纹连接在突出部的外侧,因此相比较之下本实用新型的飞轮直径可以大大缩小,因此可以减少飞轮的齿数,藉此提高轮毂电机的传动比,使得轮毂电机在同样体积下,人力骑行时设计速度更高。 | ||
搜索关键词: | 轮毂 电机 | ||
【主权项】:
1.一种轮毂电机,包括一轮毂壳体、一穿过所述轮毂壳体的电机轴、一链轮以及一与上述电机轴固定相连的绕组电机定子,所述轮毂壳体通过一对轴承连接在所述电机轴上,其特征在于:所述链轮包括一链轮主体和一钩端,所述钩端通过一单向离合器连接到轮毂壳体上,所述链轮主体通过第二轴承连接到电动轴上。
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