[实用新型]冬夏两季通用的一种机车通风转换机构无效
申请号: | 200520049887.X | 申请日: | 2005-04-28 |
公开(公告)号: | CN2792891Y | 公开(公告)日: | 2006-07-05 |
发明(设计)人: | 李希宁;赵江农 | 申请(专利权)人: | 中国南车集团株洲电力机车有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00;B61C17/04 |
代理公司: | 株洲市长江专利事务所 | 代理人: | 王法男 |
地址: | 412000湖南省株*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型介绍的一种冬夏两季通用的一种机车通风转换机构,属于机车通风方法或通风装置类。它由与车外自然风相通的主冷风道(4)及输出冷风的侧向风道(5)组成,其特征在于:所述侧向风道(5)上设有一个可随意拆卸的罩盖(3);所述的侧向风道(5)配有一截可随意拆卸的旁风道(9)。采用上述转换方式,既简单、又实用,既克服在冬季大范围对通风系统进行改造带来的制造成本高、维护成本高、工艺过程复杂的问题,也避免了大量采用经特殊设计的耐低温产品的高采购成本,并节约了冬季时的加热能量,尤其适用于机车主冷却通风系统和牵引电机冷却通风系统。在实际使用效果中表现良好,是一种经济、合理的机车通风系统转换方式。 | ||
搜索关键词: | 冬夏两季 通用 一种 机车 通风 转换 机构 | ||
【主权项】:
1、一种冬夏两季通用的一种机车通风转换机构,由与车外自然风相通的主冷风道(4)及输出冷风的侧向风道(5)组成,其特征在于:所述侧向风道(5)上设有一个可随意拆卸的罩盖(3)。
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