[实用新型]四轮驱动手扶变型运输机无效
| 申请号： | 200520050117.7 | 申请日： | 2005-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN2763112Y | 公开（公告）日： | 2006-03-08 |
| 发明（设计）人： | 胡望中;伍可耀;段伟波;李红玲;万竺芳 | 申请（专利权）人： | 衡阳拖拉机厂 |
| 主分类号： | B60K17/344 | 分类号： | B60K17/344 |
| 代理公司： | 衡阳市科航专利事务所 | 代理人： | 傅戈雁 |
| 地址： | 421007湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开的四轮驱动手扶变型运输机，包括由柴油机、离合器、主变速箱、方向机总成及前轮总成构成的机头和由拖斗及后轮总成构成的挂车，机头与挂车之间通过铰接体和牵引轴连接，其特征是在主变速箱内引出一动力输出轴，动力输出轴通过分动箱总成及传动部件与后轮总成中的后驱动桥实现动力联接，实现前、后轮同时驱动。其与现有的手扶变型运输机相比，彻底解决了原机型爬坡性能差，载荷下前驱动轮打滑问题。明显提高整车载荷质量，减少轮胎早期磨损和对路面的损伤。特别适应山区，坡地及坑洼烂泥路面和林区无道路环境使用，可在用户现有盘拖机型上直接配装，使拖拉机功能升级，整机结构紧凑，改装费用低。整机功率利用率明显提高。 | ||
| 搜索关键词： | 四轮驱动 手扶 变型 运输机 | ||
【主权项】：
1、四轮驱动手扶变型运输机，包括由柴油机、离合器、主变速箱、方向机总成及前轮总成构成的机头和由拖斗及后轮总成构成的挂车，机头与挂车之间通过铰接体和牵引轴连接，其特征是在主变速箱内引出一动力输出轴，动力输出轴通过分动箱总成及传动部件与后轮总成中的后驱动桥实现动力联接，实现前、后轮同时驱动。
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