[实用新型]动力飞碟无效
申请号: | 200520050165.6 | 申请日: | 2005-01-25 |
公开(公告)号: | CN2765859Y | 公开(公告)日: | 2006-03-22 |
发明(设计)人: | 资解生 | 申请(专利权)人: | 资解生 |
主分类号: | B64C39/06 | 分类号: | B64C39/06 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 | 代理人: | 李翠梅 |
地址: | 412002湖南省株洲市*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种动力飞碟,含有伞头体,发动机,机舱,舱体和着陆架,主要特点是伞头体由设在中心轴上的顶尖、伞锥头、顶缘构成,伞头体外表面沿360°圆周径向均布有沟槽和细齿,机舱上设有发动机,变速器、联轴器和控制装置,机舱下设有压气机、喷嘴,机舱上还设有滚导,滚导与伞头体相接;着陆架内设有助推器和行轮架。本实用新型形如箭头,伞头体由于采用顶尖、伞锥头、顶缘的分段,旋转与切削,故该动力飞碟可以对抗空气阻力与声障,可以做到垂直起飞与降落,也可以在空中作各种姿态飞行。升力比值比较大,飞行速度高。适用于玩具、体育、娱乐观光、飞越探测、交通运输等各方面。 | ||
搜索关键词: | 动力 飞碟 | ||
【主权项】:
1、一种动力飞碟,由伞头体(19),发动机(4),机舱(8)和着陆架(15)构成,其特征在于:所述的伞头体(19)由设在中心轴(17)上的顶尖(1)、伞锥头(2)、顶缘(3)构成,伞头体(19)外表面沿360°圆周径向均布有沟槽和细齿(22),沟槽和细齿(22)分段设置,纬向截面逐渐递增,最大截面形成带有螺旋角的下注气流口(18);所述机舱(8)上部设有发动机(4),变速器(5)、联轴器(6)和控制装置(20),机舱(8)下部设有压气机(7)、环状气压包(9),机舱(8)上还连有滚导(11),滚导(11)与伞头体(19)相接,伞头体(19)与中心轴(17)一起作360°旋转;所述的着陆架(15)内设有助推器(14)和行轮架(16)。
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