[实用新型]轨道静态几何参数检测小车无效
| 申请号： | 200520050421.1 | 申请日： | 2005-03-07 |
| 公开（公告）号： | CN2778867Y | 公开（公告）日： | 2006-05-10 |
| 发明（设计）人： | 应立军;吴湘华;彭彪;周书武;贾文强;黄浩;彭建国 | 申请（专利权）人： | 长沙悦诚机电科技有限公司 |
| 主分类号： | E01B35/00 | 分类号： | E01B35/00 |
| 代理公司： | 长沙星耀专利事务所 | 代理人： | 宁星耀;宁冈 |
| 地址： | 410075*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种可检测轨道里程、轨距、超高、正矢、纵平、三角坑的轨道静态几何参数检测小车，它由检测机构和数据采集处理系统组成，其中检测机构包括机架主体，行走轮，定位机构，压紧弹簧机构，里程、轨距、超高、正矢、纵平传感器，手推杆，其特征在于，检测机构采用单轮梁和桁架结构式双轮梁、手推杆构成可快速拆卸的“T”型机架主体，行走轮的内侧安装有锥轮渐进接触的定位机构；里程传感器安装于单轮梁上的行走轮及定位机构外侧，超高、轨距传感器安装于单轮梁上，纵平和矢距传感器安装于长双轮梁上。本实用新型能根据测量对象进行组合，体积小，重量轻，测量效率、精度高，功能全，使用方便，能大大减轻工人的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 静态 几何 参数 检测 小车 | ||
【主权项】：
1、一种铁路轨道静态几何参数检测小车，包括检测装置和数据采集处理系统，其中检测装置包括由单轮梁、双轮梁和手推杆构成的机架主体，行走轮，定位机构，压紧弹簧机构，里程、轨距、超高、正矢、纵平传感器，数据采集处理系统以单片机为核心，各传感器经滤波器、放大器与单片机相连，其特征在于，所述里程传感器与行走轮相连，所述超高、轨距传感器安装于单轮梁上，双轮梁分长、短两种，所述纵平和矢距传感器安装于长双轮梁上。
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