[实用新型]汽车空调装置无效
| 申请号： | 200520051529.2 | 申请日： | 2005-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN2842311Y | 公开（公告）日： | 2006-11-29 |
| 发明（设计）人： | 尹焱;李金亮 | 申请（专利权）人： | 尹焱 |
| 主分类号： | F25B15/04 | 分类号： | F25B15/04 |
| 代理公司： | 长沙市融智专利事务所 | 代理人： | 颜昌伟 |
| 地址： | 410006湖南省长沙市*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车空调装置，包括发生器、冷凝器、蒸发器、吸收器、循环管、截止阀、循环泵、制冷水管，发生器一端经循环管与冷凝器连通，冷凝器另一端经截止阀、循环管与蒸发器连通，蒸发器另一端通过循环管与吸收器连通，吸收器另一端经循环管、循环泵与发生器另一端连通，构成一个循环管路，制冷水管在蒸发器里曲折循环排列。本实用新型利用汽车排气的热能来使汽车制冷，不仅使汽车空调不需要消耗燃油，同时也减小了汽车对环境的污染，有利于环境保护。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车空调 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车空调装置，包括发生器(1)、冷凝器(2)、蒸发器(4)、吸收器(5)、循环管(7)、截止阀(3)、循环泵(6)、制冷水管(8)，其特征是：发生器(1)一端经循环管(7)与冷凝器(2)连通，冷凝器(2)另一端经截止阀(3)、循环管(7)与蒸发器(4)连通，蒸发器(4)另一端通过循环管(7)与吸收器(5)连通，同时，吸收器(5)另一端经循环管(7)、循环泵(6)与发生器(1)另一端连通，构成一个循环管路，制冷水管(8)在蒸发器(4)里曲折循环排列。
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