[实用新型]一种用于车船的进排气百叶窗密封装置无效
| 申请号： | 200520052247.4 | 申请日： | 2005-10-25 |
| 公开（公告）号： | CN2839024Y | 公开（公告）日： | 2006-11-22 |
| 发明（设计）人： | 丁毫光;楚浩;周正根 | 申请（专利权）人： | 湖南江麓机械集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K11/04 | 分类号： | B60K11/04;B60K11/08 |
| 代理公司： | 湘潭市雨湖区创汇知识产权代理事务所 | 代理人： | 左祝安 |
| 地址： | 411100湖南省湘潭市雨湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 一种用于车船的进排气百叶窗密封装置。它主要是解决现有动力舱密封设备密封效果欠佳等技术问题。其技术方案要点是：它包括车船动力舱及其支撑装置，与动力舱相配合联接的多孔板上设置2个或2个以上的通气孔，每个通气孔上配合套装百叶窗盖板，百叶窗盖板上设置有固定座，弯臂座固联在多孔板上，弯臂的一端与百叶窗盖板的固定座铰接，另一端与拉板铰接，拉板两外侧配合联接有三角齿形槽，并与一侧配合联接三角齿形槽的调整垫配合铰接，拉板与油缸相配合联接，油缸另一端与固联在多孔板上油缸座联接。它通过液压油缸带动机械部分运动并带动各百叶窗盖板实现联动，使之在需要通风时，进排气百叶窗可完全打开，在需要密封时，通过液压缸作用操纵机构可使进、排气百叶窗完全关闭并起到密封作用，防止水的浸入，保证动力装置的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车船 排气 百叶窗 密封 装置 | ||
【主权项】：
1、一种用于车船的进排气百叶窗密封装置，它包括车船动力舱及其支撑装置，其特征是：与动力舱相配合联接的多孔板(4)上设置2个或2个以上的通气孔，每个通气孔上配合套装百叶窗盖板(2)，百叶窗盖板(2)上设置有固定座，弯臂座(6)固联在多孔板(4)上，弯臂(3)的一端与百叶窗盖板(2)的固定座铰接，另一端与拉板(1)铰接，拉板(1)两外侧配合联接有三角齿形槽，并与一侧配合联接三角齿形槽的调整垫(9)配合铰接，拉板(1)与油缸(7)相配合联接，油缸(7)另一端与固联在多孔板(4)上油缸座(8)联接。
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