[实用新型]汽车用高层升降平台无效
申请号: | 200520054672.7 | 申请日: | 2005-02-07 |
公开(公告)号: | CN2799508Y | 公开(公告)日: | 2006-07-26 |
发明(设计)人: | 王黛军;熊冠祥 | 申请(专利权)人: | 李国章 |
主分类号: | B66F7/04 | 分类号: | B66F7/04 |
代理公司: | 广州市一新专利事务所有限公司 | 代理人: | 陈振华 |
地址: | 510800广东省广州市花都*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种汽车用高层升降平台,该平台包括四条立柱,一个停车平台。停车平台由横梁、纵梁组成,其特点是由:2~3条拉力油缸组成拉力油缸组,在每条拉力油缸的头部布置有动滑轮组,在纵梁的两端布置有定滑轮组,在横梁的端部分别布置有定滑轮,液压泵站单独配置。泵站供油后,拉力油缸组同时动作,牵动钢丝绳将停车平台悬吊在立柱上,通过油缸组活塞和滑轮组的联动、使平台16米以内的高度上进行上下运动。平台升降高度高,结构紧凑,平稳安全,不偏不斜。 | ||
搜索关键词: | 汽车 高层 升降 平台 | ||
【主权项】:
1、一种汽车用高层升降平台,包括立柱、纵梁、横梁、拉力油缸、液压泵站、动滑轮组、定滑轮组和安全装置,纵梁、横梁及面板构成平台,平台通过钢丝绳支撑于立柱上,在拉力油缸的顶部设有动滑轮组,在纵梁的端部设置定滑轮组,其特征是在平台中设置拉力油缸组和多油缸增行程滑轮组:(1)、设置在纵梁(2)里的拉力油缸组(4)由2条或2条以上的拉力油缸组成,拉力油缸组(4)用并联式供油,即所有拉力油缸的进油口全部连通,引出一个公共进油口,通过公共进油口向油缸供油;(2)、多油缸增行程滑轮组由拉力油缸组(4)、钢丝绳(12)、定滑轮组(7)和动滑轮组(6)构成,钢丝绳(12)的一端固定在纵梁(2)上,钢丝绳绕过定滑轮组(7)、动滑轮组(6),然后另一端固定在对应的立柱顶部,在油缸组的顶部位置连接着定滑轮组(7);(3)、增行程滑轮组的四根钢丝绳的长度相等。
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