[实用新型]电动车蓄能装置无效

专利信息
申请号: 200520054930.1 申请日: 2005-02-22
公开(公告)号: CN2778666Y 公开(公告)日: 2006-05-10
发明(设计)人: 曹宇勇;郝钰 申请(专利权)人: 曹宇勇;郝钰
主分类号: B62M1/10 分类号: B62M1/10
代理公司: 江门嘉权专利商标事务所有限公司 代理人: 喻新学
地址: 528200广东省佛山*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型公开了一种电动车蓄能装置;包括支架;设于支架上、由蓄电池提供动力的直流无刷电动机;设于直流无刷电动机输出轴上的离心离合器;设有动力输出轴的输出齿轮箱,离合离心器的动力传递到动力输出轴上驱动该轴转动;连接在输出齿轮箱下方、并由输出齿轮箱的动力输出轴驱动其变速传动机构工作的变速箱总成;设置在变速箱总成下方、安装有飞轮的飞轮箱,飞轮连接变速箱总成的变速传动机构;本实用新型利用飞轮储存的旋转动能来启动车辆行走其转距足够而耗电不多,有效的避开了启动时电流大而破坏电瓶状况,节省了电力,并且结构较为简单、装配方便,可广泛适用于电动车或者混合动力车等机车上。
搜索关键词: 电动车 蓄能 装置
【主权项】:
1、电动车蓄能装置,包括支架(5);设于支架(5)上、由蓄电池提供动力的直流无刷电动机(1);设于直流无刷电动机(1)输出轴上的离心离合器(6);设有动力输出轴(10)的输出齿轮箱(8),离合离心器(6)的动力传递到动力输出轴(10)上驱动该轴转动;连接在输出齿轮箱(8)下方、并由输出齿轮箱(8)的动力输出轴(10)驱动其变速传动机构工作的变速箱总成(4);设置在变速箱总成(4)下方、安装有飞轮(2)的飞轮箱(3),飞轮(2)连接变速箱总成(4)的变速传动机构。
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