[实用新型]车轮的结构改良无效
| 申请号： | 200520056013.7 | 申请日： | 2005-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN2803778Y | 公开（公告）日： | 2006-08-09 |
| 发明（设计）人： | 陈炳均 | 申请（专利权）人： | 陈炳均 |
| 主分类号： | B60C17/04 | 分类号： | B60C17/04 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利事务所有限公司 | 代理人： | 张明 |
| 地址： | 523000广东省东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车轮技术领域，它公开了一种车轮的结构改良。本实用新型的车轮具有一个钢圈以及套设于钢圈外部的橡胶外胎，所述的钢圈的内环面上固定有由硬质材料制成的支撑环块，支撑环块的顶端与橡胶外胎的内端面间具有间隙。由于在钢圈的内环面上设置了支撑环块，即使当出现爆胎现象而使橡胶外胎内瘪时，由于支撑环块的存在，车轮不至因下沉太多而使机动车的车身大幅度倾斜，从而避免了瞬间偏道行使和翻车等现象的出现，大大提高了车辆的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 车轮 结构 改良 | ||
【主权项】：
1.车轮的结构改良，它具有一个钢圈(10)以及套设于钢圈(10)外部的橡胶外胎(20)，其特征在于：所述的钢圈(10)的内环面上固定有由硬质材料制成的支撑环块(30)，支撑环块(30)的顶端与橡胶外胎(20)的内端面间具有间隙。
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