[实用新型]节能动力装置无效
| 申请号： | 200520056047.6 | 申请日： | 2005-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN2787866Y | 公开（公告）日： | 2006-06-14 |
| 发明（设计）人： | 张斗三 | 申请（专利权）人： | 张斗三 |
| 主分类号： | F03C1/02 | 分类号： | F03C1/02;F16H47/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510040广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种节能动力装置，包括机座、曲轴和变速箱，其中在机座上设有液压泵、储压罐和与曲轴相适应的多个工作液压缸，液压泵的液压油出口与储压罐管连接，储压罐与工作液压缸管连接；曲轴设置在液压泵上方，两边由支座支承；工作液压缸的活塞杆与省力杠杆的一端铰接，杠杆的另一端与连杆的下部铰接，连杆的上部与曲轴动连接；曲轴与变速箱的输入轴之间通过齿轮联动。本实用新型具有传动效率高、节能的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 节能 动力装置 | ||
【主权项】：
1.一种节能动力装置，包括机座(1)、曲轴(2)和变速箱(3)，其特征是：在机座(1)上设有液压泵(4)、储压罐(5)和与曲轴(2)相适应的多个工作液压缸(6)，液压泵(4)的液压油出口与储压罐(5)管连接，储压罐(5)与工作液压缸(6)管连接；曲轴(2)设置在液压泵(4)上方，两边由支座(7)支承；工作液压缸(6)的活塞杆与省力杠杆(8)的一端铰接，杠杆(8)的另一端与连杆(9)的下部铰接，连杆(9)的上部与曲轴(4)动连接；曲轴(4)与变速箱(3)的输入轴之间通过齿轮(10)联动。
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