[实用新型]电机减速箱的减速齿轮结构无效
| 申请号： | 200520058472.9 | 申请日： | 2005-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN2821291Y | 公开（公告）日： | 2006-09-27 |
| 发明（设计）人： | 王东辉 | 申请（专利权）人： | 深圳市七力电机有限公司 |
| 主分类号： | F16H55/17 | 分类号： | F16H55/17;B22F5/08;H02K7/116 |
| 代理公司： | 深圳市中知专利商标代理有限公司 | 代理人： | 孙皓;林虹 |
| 地址： | 518110广东省深圳市宝*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型属于减速齿轮箱中的齿轮制造技术领域，特别涉及一种小型交流永磁电机减速箱的齿轮。本实用新型的电机减速箱的减速齿轮结构为一体相联的整体结构，作为减速齿轮一种的双联齿轮，其主动齿轮和从动齿轮为一体相联的由粉末冶金铸造而成的整体结构。本实用新型与现有技术相比，由于齿轮由粉末冶金铸造而成，简化了装配工艺，同时，由于双联齿轮一体成型，增加了齿轮的传动强度，减少了电机的故障率；输出齿轮采用了节约材料的设计，减少了原材料的使用；使用粉末冶金的工艺使齿轮内孔壁具有微孔构造吸附润滑油，使齿轮内孔和轴作相对转动时具有自润滑功能，防止齿轮抱死，粉末冶金的自润滑作用，减少了润滑脂的使用，降低了成本。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 减速 齿轮 结构 | ||
【主权项】：
1、一种电机减速箱的减速齿轮结构，其特征为：所述减速齿轮的齿轮轴和齿轮座为一体相联的整体结构。
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