[实用新型]集装箱总装台无效
| 申请号： | 200520058480.3 | 申请日： | 2005-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN2785784Y | 公开（公告）日： | 2006-06-07 |
| 发明（设计）人： | 翟敬雄;姜卫东 | 申请（专利权）人： | 中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00 |
| 代理公司： | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 | 代理人： | 高占元 |
| 地址： | 518067广东省深圳市蛇*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种集装箱总装台，包括有一个位于总装台下部的用于输送集装箱底架的升降平台、一个用于输送集装箱后端的后端吊车及用于输送两个集装箱侧板的相互联动的侧板吊车，在该总装台前部侧面设有一个用于输送集装箱前端的直角弯轨的前端吊车，所述升降平台、后端吊车、侧板吊板及前端吊车彼此独立。其进一步包括有一个用于侧板与底架的压紧装置，该压紧装置包括有压紧头和压紧气缸。在本实用新型中，通过采用不同的吊车可同时将集装箱各部件从不同的方向向总装台送料，各部件之间不会互相干涉，可提高生产效率；且在侧板压紧时采用气缸加转臂压紧，既提高了生产效率又保证了产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 集装箱 总装 | ||
【主权项】：
1、一种集装箱总装台，包括有用于输送集装箱部件的吊车，其特征在于，进一步包括有一个位于总装台下部的用于输送集装箱底架的升降平台、一个用于输送集装箱后端的后端吊车及用于输送两个集装箱侧板的相互联动的侧板吊车，在该总装台前部侧面设有一个用于输送集装箱前端的直角弯轨的前端吊车，所述升降平台、后端吊车、侧板吊板及前端吊车彼此独立。
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