[实用新型]内燃机燃烧排气提升装置无效
申请号: | 200520060116.0 | 申请日: | 2005-06-23 |
公开(公告)号: | CN2883709Y | 公开(公告)日: | 2007-03-28 |
发明(设计)人: | 林三景;叶俊二 | 申请(专利权)人: | 林三景;叶俊二 |
主分类号: | F02M27/04 | 分类号: | F02M27/04;F01N3/24 |
代理公司: | 深圳中一专利商标事务所 | 代理人: | 黄莉 |
地址: | 台湾省*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种内燃机燃烧排气提升装置,其将一进气与一燃料充分混合并燃烧生成一排气而排放至外界,其包括:一空气滤清器、一燃料滤清器、一汽化器、一进气歧管、一汽缸、一排气歧管、一装设于该排气歧管处的第一性能提升晶片以及一装设于空气滤清器中的第二性能提升晶片,该第一、第二性能提升晶片分别具有一陶瓷层以及一外覆于该陶瓷层表面的铜合金层。本实用新型利用第一性能提升晶片并配合第二性能提升晶片而让进气与排气的分子受磁波震荡而变小,有效提升分子作用表面积以促进混合物充分燃烧,而有效提升整体燃烧效率、降低燃料消耗量,增强汽车行车性能;且让排气中的有毒物质充分氧化分解,有效净化排气。 | ||
搜索关键词: | 内燃机 燃烧 排气 提升 装置 | ||
【主权项】:
1、一种内燃机燃烧排气提升装置,其将一进气与一燃料充分混合并燃烧生成一排气而排放至外界,其包括:一过滤进气的空气滤清器;一过滤燃料的燃料滤清器;一连接空气滤清器与汽油滤清器以将燃料雾化并让进气与雾化态燃料充分混合呈一混合物的汽化器;一与该汽化器连接以导引自该汽化器排出的混合物的进气歧管;一与该进气歧管连接以供来自于该进气歧管的混合物在其内充分燃烧并生成该排气的汽缸;一与该汽缸连接以供将该汽缸中的排气导出至外界的排气歧管;其特征在于:该内燃机燃烧排气提升装置还包括一装设于该排气歧管处并能借助吸收辐射热而产生量子表面积效应与电子自旋共振效应以激发出磁波而让排气的分子变小的第一性能提升晶片,该第一性能提升晶片具有一陶瓷层以及一外覆于该陶瓷层表面的铜合金层。
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