[实用新型]一种摩托车发动机排档机构无效
| 申请号： | 200520060428.1 | 申请日： | 2005-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN2806895Y | 公开（公告）日： | 2006-08-16 |
| 发明（设计）人： | 刘国杰 | 申请（专利权）人： | 刘国杰 |
| 主分类号： | F16H63/32 | 分类号： | F16H63/32 |
| 代理公司： | 广州知友专利商标代理有限公司 | 代理人： | 周克佑 |
| 地址： | 511340广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种摩托车发动机排档机构，包括拨叉和变档凸轮，拨叉头部有拨叉销突出并伸进变速凸轮的曲线槽内，其特征是：所述的拨叉头部拨叉销装有滚针轴承。由于拨叉头部拨叉销装有滚针轴承，增大了与变速凸轮槽面的接触圆弧，即把原尺寸R3.5变为R5，减少了拨叉爬坡角度，同时将拨叉销与凸轮之间的滑动摩擦改为滚动摩擦，故减小了拨叉销在变速凸轮槽内运行的阻力。使整车排挡更轻松，更舒适、更可靠，同时还延长了排挡机构的使用寿命，简单实用，有推广和实用价值。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 发动机 排档 机构 | ||
【主权项】：
1、一种摩托车发动机排档机构，包括拨叉(1)和变档凸轮(2)，拨叉头部有拨叉销(3)突出并伸进在变档凸轮的曲线槽(4)内，其特征是：所述的拨叉头部拨叉销装有滚针轴承(5)。
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