[实用新型]一种具有左右不对称结构检测台的机动车检测线无效
| 申请号： | 200520060540.5 | 申请日： | 2005-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN2807239Y | 公开（公告）日： | 2006-08-16 |
| 发明（设计）人： | 梁志光;莫伟明 | 申请（专利权）人： | 梁志光 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 526060广东省肇庆*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种具有左右不对称结构检测台的机动车检测线，它主要具有车速台、轮重台及制动台，车速台、制动台分别具有左滚筒、右滚筒，中间盖板处于左滚筒、右滚筒之间，轮重台具有左称重板、右称重板，中间盖板处于左称重板、右称重板之间，其特征在于车速台、制动台的左滚筒与右滚筒的长度不相等，轮重台的左称重板与右称重板的长度不相等，本实用新型的检测台由于具有左右不对称结构，与现有技术相比，具有既可检测四轮机动车、又可检测三轮机动车的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 左右 不对称 结构 检测 机动车 | ||
【主权项】：
1、一种具有左右不对称结构检测台的机动车检测线，主要具有车速台(1)、轮重台(2)及制动台(3)，车速台(1)、制动台(3)分别具有左滚筒(A)、右滚筒(B)，中间盖板(F)处于左滚筒(A)、右滚筒(B)之间，轮重台(2)具有左称重板(C)、右称重板(D)，中间盖板(E)处于左称重板(C)、右称重板(D)之间，其特征在于车速台(1)、制动台(3)的左滚筒(A)与右滚筒(B)的长度不相等，轮重台(2)的左称重板(C)与右称重板(D)的长度不相等。
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