[实用新型]一种车用闭锁器无效
| 申请号： | 200520061086.5 | 申请日： | 2005-07-01 |
| 公开（公告）号： | CN2797533Y | 公开（公告）日： | 2006-07-19 |
| 发明（设计）人： | 吴远彪 | 申请（专利权）人： | 吴远彪 |
| 主分类号： | E05B17/20 | 分类号： | E05B17/20;E05B65/20;E05B47/00 |
| 代理公司： | 深圳市中知专利商标代理有限公司 | 代理人： | 成义生 |
| 地址： | 518131广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种车用闭锁器，包括壳体(10)、装在壳体内的电机(20)、传动机构(30)和联动机构(40)，其特征在于，所述传动机构(30)为蜗轮蜗杆机构，其中，蜗杆(31)与电机(20)连接，蜗轮(32)与蜗杆(31)啮合，且蜗轮盘内设置有一个导轨槽(322)，蜗轮(32)上还设有复位机构(33)；联动机构(40)的一端与壳体(10)可转动连接，另一端的凸起的拨块(413)活动地置于蜗轮(32)的导轨槽(322)中。本实用新型具有结构简单，组装方便，传动机构运行方式简单有效，可避免运动部件对壳体的直接摩擦及噪音小等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 闭锁 | ||
【主权项】：
1、一种车用闭锁器，包括壳体(10)、装在壳体内的电机(20)、传动机构(30)和联动机构(40)，其特征在于，所述传动机构(30)为蜗轮蜗杆机构，其中，蜗杆(31)与电机(20)连接，蜗轮(32)与蜗杆(31)啮合，且蜗轮盘内设置有一个导轨槽(322)，蜗轮(32)上还设有复位机构(33)；联动机构(40)的一端与壳体(10)可转动连接，另一端的凸起的拨块(413)活动地置于蜗轮(32)的导轨槽(322)中。
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