[实用新型]汽车防抱死制动系统及其控制器的性能检测装置无效

专利信息
申请号: 200520061283.7 申请日: 2005-07-13
公开(公告)号: CN2807237Y 公开(公告)日: 2006-08-16
发明(设计)人: 彭美春;林怡青;刘小康;曹华;朱占胜;吴昭润;李铭才 申请(专利权)人: 广东工业大学
主分类号: G01M17/00 分类号: G01M17/00;B60T17/22
代理公司: 广州粤高专利代理有限公司 代理人: 林丽明
地址: 510090广*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 实用新型是一种汽车防抱死制动系统及其控制器的性能检测装置及检测方法。包括有ABS阀控信号采集模块、ABS轮速信号模拟模块、单片机系统、ABS数据采样模块、串行通信模块、电源稳压模块、电源、微机,其中微机通过串行通信模块与单片机系统连接,单片机系统的输出端与ABS轮速信号模拟模块的输入端连接,ABS轮速信号模拟模块的输出端与汽车防抱死制动系统控制器连接;ABS阀控信号采集模块采集汽车防抱死制动系统控制器发出的压力调节器控制信号,并将该数据通过串行通信模块发送到微机;ABS数据采样模块的输入端通过通信端口与汽车防抱死制动系统控制器连接,ABS数据采样模块的输出端与微机的输入端连接。本实用新型可实现道路模拟和制动过程仿真,可以对汽车防抱死制动系统控制器产品进行高效快捷的室内检测,并可对车辆运行时安装在车上的ABS系统进行测试。
搜索关键词: 汽车 抱死 制动 系统 及其 控制器 性能 检测 装置
【主权项】:
1、一种汽车防抱死制动系统及其控制器的性能检测装置,其特征在于包括有ABS阀控信号采集模块(2)、ABS轮速信号模拟模块(3)、单片机系统(4)、ABS数据采样模块(6)、串行通信模块(5)、电源稳压模块(7)、电源(8)、微机(9),其中微机(9)通过串行通信模块(5)与单片机系统(4)连接,单片机系统(4)的输出端与用于接收微机(9)发过来的轮速值并将该值转换成ABS轮速传感器信号的ABS轮速信号模拟模块(3)的输入端连接,ABS轮速信号模拟模块(3)的输出端与汽车防抱死制动系统控制器(1)连接;ABS阀控信号采集模块(2)采集汽车防抱死制动系统控制器(1)发出的压力调节器控制信号,并将该数据通过串行通信模块(5)发送到微机(9);ABS数据采样模块(6)的输入端通过通信端口与汽车防抱死制动系统控制器(1)连接,ABS数据采样模块(6)的输出端与微机(9)的输入端连接。
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