[实用新型]一种半自动滑翔储能式自行车无效
| 申请号： | 200520061439.1 | 申请日： | 2005-07-11 |
| 公开（公告）号： | CN200985063Y | 公开（公告）日： | 2007-12-05 |
| 发明（设计）人： | 梁承海 | 申请（专利权）人： | 梁承海 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62M1/10 |
| 代理公司： | 佛山市永裕信专利代理有限公司 | 代理人： | 杨启成 |
| 地址： | 528000广东省佛*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种半自动滑翔储能式自行车，主要由自行车主体、设置在自行车主体车架上的发条驱动器、设置在自行车前叉、后叉减震弹簧上的将上下运动转换成单方向转动的震动转换器、与发条驱动器的输出轴相连的储能离合器及释能离合器构成，震动转换器的输出转轴通过软轴、储能离合器与发条驱动器的输出轴相连，与自行车车轮轮框连接在一起的传动轮轮轴通过软轴、储能离合器与发条驱动器的输出轴相连，发条驱动器的输出轴通过释能离合器与启动棘轮相连，启动棘轮、踏板棘轮、自行车车轮棘轮通过链条相连。本实用新型与已有技术相比，具有能充分利用自然能量的、省力的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 半自动 滑翔 储能式 自行车 | ||
【主权项】：
1、一种半自动滑翔储能式自行车，其特征在于由自行车主体(1)、设置在自行车主体(1)车架(2)上的发条驱动器(3)、设置在自行车前叉(2a)、后叉(2b)减震弹簧(4)上的将上下运动转换成单方向转动的震动转换器(5)、与发条驱动器(3)的输出轴(3g)相连的储能离合器(6)及释能离合器(7)构成，震动转换器(5)的输出转轴通过软轴(5a)、储能离合器(6)与发条驱动器(3)的输出轴(3g)相连，与自行车车轮轮框连接在一起的传动轮(8)轮轴通过软轴(8a)、储能离合器(6)与发条驱动器(3)的输出轴(3g)相连，发条驱动器(3)的输出轴(3g)通过释能离合器(7)与启动棘轮(9)相连，启动棘轮(9)、踏板棘轮(10)、自行车车轮棘轮(11)通过链条(12)相连。
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