[实用新型]汽车防滑装置无效
| 申请号： | 200520063181.9 | 申请日： | 2005-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN2825335Y | 公开（公告）日： | 2006-10-11 |
| 发明（设计）人： | 梁海霖 | 申请（专利权）人： | 梁海霖 |
| 主分类号： | B60C27/00 | 分类号： | B60C27/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 510168广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车防滑装置，它有一辅助稳定板、支承稳定板和多块条形连接片。辅助稳定板通过螺栓与防滑垫板转动连接，支承稳定板通过螺栓与相邻的两块防滑垫板相互间转动连接，多块条形连接片通过螺栓使相邻的两块防滑垫板相互间转动连接。当车轮驶过防滑垫板时，辅助稳定板可打开并向前转动使主角板与地面接触，且将防滑垫板支承起来，从而提高承载能力，其有益效果是：承重和适应能力强，结构简单、牢固、实用，携带方便。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 防滑装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车防滑装置，它包括多块防滑垫板和支承稳定板，其特征在于有一辅助稳定板(1)、支承稳定板(2)和多块条形连接片(3)，辅助稳定板(1)是由角型板(4)和两块连接片(5)构成，两块连接片(5)分别固定在角型板(4)上部两侧且有一对应的连接孔(6)，支承稳定板(2)的上部有多块T型连接片(7)，每一块T型连接片(7)的两边分别有一连接轴孔(8)，每一块条形连接片(3)的两端分别有一轴孔(9)，辅助稳定板(1)通过螺栓穿过连接片(5)的连接孔(6)后与防滑垫板(11)转动连接，支承稳定板(2)上部的多块T型连接片(7)对应卡在防滑垫板(10)和防滑垫板(11)的凹槽中，并通过螺栓分别穿过T型连接片(7)两边的连接轴孔(8)使支承稳定板(2)与防滑垫板(10)和防滑垫板(11)相互间转动连接，多块条形连接片(3)分别对应卡在防滑垫板(11)和防滑垫板(12)的凹槽中，并通过螺栓分别穿过条形连接片(3)两端的轴孔(9)使防滑垫板(11)和防滑垫板(12)相互间转动连接。
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