[实用新型]一种汽车空调蒸发器总成及后置空调无效
申请号: | 200520065194.X | 申请日: | 2005-09-29 |
公开(公告)号: | CN2841391Y | 公开(公告)日: | 2006-11-29 |
发明(设计)人: | 李锦全 | 申请(专利权)人: | 李锦全 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;F25B39/02 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 | 代理人: | 莫瑶江 |
地址: | 510400广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种汽车空调蒸发器总成及后置空调。蒸发器总成包括蒸发器、鼓风机、出风口连按座。蒸发器由箱体和芯体组成,箱体外侧有进风口,芯体采用管片式结构,其中制热和制冷至少各有一排管,进出风侧制成长方形。鼓风机安装在蒸发器的出风口侧,出风口连接座安装在鼓风机的出风口上。汽车后置空调与前置空调共用冷凝器、压缩机,蒸发器总成安装在车后轮后侧板上,其送出风口再通过风道与车室内出风口连接。本实用新型结构紧凑,增加了制热和控制送出风方向的功能,并且具有风量大、制冷量大、送风均匀、方便调节、美观、不妨碍天窗安装的特点,安装使用方便,有效地改善了汽车中后部制冷制热效果,尤其适于安装在SUV、SRV等车上。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 蒸发器 总成 后置 空调 | ||
【主权项】:
1.一种汽车空调蒸发器总成,包括蒸发器、鼓风机、出风口连接座,所述蒸发器由箱体和芯体组成,箱体一侧有进风口,其特征在于:所述蒸发器芯体(8)采用管片式结构,进、出风侧为长方形,芯体(8)包括至少两排管,其中至少一排管用于制热,其余至少一排管用于制冷;所述鼓风机(2)安装在蒸发器(1)的出风口侧;所述出风口连接座(3)安装在鼓风机的出风口上,出风口连接座(3)通过风道连接至车室内的出风口(24)。
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