[实用新型]自行车双铰折叠车架无效
| 申请号： | 200520065884.5 | 申请日： | 2005-10-12 |
| 公开（公告）号： | CN2827850Y | 公开（公告）日： | 2006-10-18 |
| 发明（设计）人： | 高康桂 | 申请（专利权）人： | 高康桂 |
| 主分类号： | B62K15/00 | 分类号： | B62K15/00 |
| 代理公司： | 深圳市中知专利商标代理有限公司 | 代理人： | 张皋翔 |
| 地址： | 518008广东省深圳市罗*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种自行车双铰折叠车架，包括：由后叉、中管、前管和连接于中管与前管间的小直径管和大直径管组成的架体，所述小直径管和大直径管中部垂直于地面截断分离并由铰链连接，大直径管之铰接部位设有接头锁，其特征在于：大直径管连接端的铰链和小直径管连接端的铰链均以相同的倾斜度固定在两管端，上下两铰链之转轴在一条轴线上，该轴线与大、小直径管中心连线间形成夹角。本自行车双铰折叠车架设计科学，结构合理。巧妙的铰链安装位置，在上下管两铰链之转臂不作长短修正的情况下，实现两不同管径上铰链转轴的同轴线。克服了现有单铰连接折叠车架存在强度低的不足，同时也克服了现有双铰连接折叠车架铰链转臂外凸过多所造成的诸多缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 自行车 折叠 车架 | ||
【主权项】：
1、一种自行车双铰折叠车架，包括：由后叉、中管、前管和连接于中管与前管间的小直径管和大直径管组成的架体，所述小直径管和大直径管中部垂直于地面截断分离并由铰链连接，大直径管之铰接部位设有可将其铰接状态固定的接头锁，其特征在于：大直径管连接端的铰链和小直径管连接端的铰链均以相同的倾斜度固定在两管端，上下两铰链之转轴在一条轴线上，该轴线与大、小直径管中心连线间形成夹角。
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