[实用新型]一种将燃油轿车整合的电动轿车无效
申请号: | 200520066415.5 | 申请日: | 2005-10-24 |
公开(公告)号: | CN2834984Y | 公开(公告)日: | 2006-11-08 |
发明(设计)人: | 郭孔辉;管奉荣;肖海鹰 | 申请(专利权)人: | 深圳市舜天电动车技术发展有限公司 |
主分类号: | B60K1/00 | 分类号: | B60K1/00 |
代理公司: | 深圳市中知专利商标代理有限公司 | 代理人: | 成义生 |
地址: | 518031广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种指将燃油轿车整合的电动轿车,包括燃油轿车平台(车身、底盘和灯具)、驱动机构(20)、传动系(30)、控制机构(40)及动力源装置(50),其中车身(10)还包括前机仓(11)和后行李仓(12),其特征在于,所述燃油轿车平台是指燃油轿车的车身、底盘和灯具;所述驱动机构(20)为电机驱动,驱动机构(20)和与之相连的传动系(30)横向设置于前机仓下层后部;所述传动系(30)与驱动车轮(60)连接;所述控制机构(40)设置在前机仓(11)上层后部,并分别与驱动机构(20)及动力源装置(50)连接;所述动力源装置(50)为可充电式锂离子电池,分别置于前机仓(11)上部和后行李仓(12)下部。本实用新型适用于各类型燃油轿车。 | ||
搜索关键词: | 一种 燃油 轿车 整合 电动 | ||
【主权项】:
1、一种将燃油轿车整合的电动轿车,包括原车身、底盘和灯具的燃油轿车平台、驱动机构(20)、传动系(30)、控制机构(40)及动力源装置(50),其中车身(10)还包括前机仓(11)和后行李仓(12),其特征在于,所述驱动机构(20)为电机驱动,驱动机构(20)和与之相连的传动系(30)横向设置于前机仓(11)下层后部;所述传动系(30)与驱动车轮(60)连接;所述控制机构(40)设置在前机仓(11)上层后部,并分别与驱动机构(20)及动力源装置(50)连接;所述动力源装置(50)为可充电式锂离子电池,其中一组锂离子电池装在前机仓(11)上层前部、另两组锂离子电池装在后行李仓(12)的下部。
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