[实用新型]中置电涡流缓速器

摘要

本实用新型涉及一种利用电能产生阻力矩用于机动车辆辅助制动的中置电涡流缓速器。它由与车架连接的固定体以及相对于所述固定体旋转的旋转体组成；所述固定体由若干组所设的两平行设置的定子外壳、在两定子外壳之间设有沿其圆周分布的励磁线圈及其中间镶嵌的铁芯、铁芯两侧分别与两定子外壳密贴连接的前磁轭和后磁轭、两定子外壳的圆心部位垂直穿设的轴承座以及轴承外圈组成；所述旋转体由分别套装在轴承座内两轴承内圈的中间轴、中间轴两端采用花键连接的突缘、分别与两端突缘连接且分别邻接于前磁轭的前转盘及后磁轭的后转盘、轴承内圈、分别与中间轴扣接的压板组成；前定子外壳上设有接线装置。

主权项

1、一种安装在两传动轴之间的中置电涡流缓速器，包括固定在车辆车架上的固定支架以及该固定架内套设的与原车传动系的传动轴通过套装在中间轴两端的两突缘所连接的电涡流缓速器，其特征在于：电涡流缓速器由与车架连接的固定体以及相对于所述固定体旋转的旋转体组成；所述固定体由所设的两平行设置的前定子外壳及后定子外壳、在两定子外壳之间设有若干组沿其圆周分布的励磁线圈及其中间镶嵌的铁芯、铁芯两侧分别与两定子外壳密贴连接的前磁轭和后磁轭、两定子外壳的圆心部位垂直穿设的轴承座以及轴承外圈组成；所述旋转体由分别套装在轴承座内两轴承内圈的中间轴，中间轴两端采用花键连接的突缘、分别与两端突缘连接且分别邻接于前磁轭的前转盘及后磁轭的后转盘、轴承内圈、分别与中间轴扣接的压板组成。