[实用新型]矿用牵引机车复合车轮无效
| 申请号： | 200520068264.7 | 申请日： | 2005-01-10 |
| 公开（公告）号： | CN2763098Y | 公开（公告）日： | 2006-03-08 |
| 发明（设计）人： | 葛世荣;黄传辉;王庆良;刘利国 | 申请（专利权）人： | 中国矿业大学 |
| 主分类号： | B60B17/02 | 分类号： | B60B17/02 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人： | 楼高潮 |
| 地址： | 221008江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型矿用牵引机车复合车轮，最适用于矿山井下的运输机车。采用聚合物或聚合物基轮箍与钢制轮芯的复合车轮分体式结构，复合轮箍与钢轮芯的圆锥面配合套装，钢轮芯轮缘悬伸有定位轮箍的台肩，并设有压紧轮箍的定位盘，轮体过渡部分采用大曲率圆角过渡，不仅减少了轮芯尺寸突变部位的应力集中，提高了轮缘根部的抗弯强度，而且增大了复合轮箍与钢轮芯的联结可靠性和维修性，其轮轨粘着系数大且车轮强度高，安装方便、省时省力；拆卸性好，钢制轮芯可重复使用，具有广泛的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 牵引 机车 复合 车轮 | ||
【主权项】：
1.矿用牵引机车复合车轮，其特征在于：用聚合物或聚合物基复合材料轮箍(1)与钢制轮芯(3)的复合车轮分体式结构，轮箍(1)与钢轮芯(3)圆锥面配合套装，轮箍(1)与钢轮芯(3)之间锥面过盈配合，钢轮芯(3)轮缘一端悬伸有定位轮箍(1)的台肩，轮缘与轮体为大曲率圆角过渡，钢轮芯(3)另一端面上设有压紧轮箍(1)的定位盘(4)。
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