[实用新型]一种汽车发动机尾气管套式水加热器无效
| 申请号： | 200520070531.4 | 申请日： | 2005-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN2786492Y | 公开（公告）日： | 2006-06-07 |
| 发明（设计）人： | 张明华 | 申请（专利权）人： | 朱连明 |
| 主分类号： | F24H1/00 | 分类号： | F24H1/00;B60N3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 212200*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车发动机尾气管套式水加热器，采用将汽车发动机尾气管作为加热源的方法，由两端向里弯成直角平面的外壳和被外壳套在里面的发动机尾气管管壁内壳组成，外壳两端焊接在被套着的尾气管管壁上，与尾气管连成一体。外壳与尾气管管壁内壳之间为水箱，外壳的外面有保温套，外壳下面的一端设有冷水进水口，上面的另一端设有热水出水口。使用时，冷水进水口用带水泵的水管套上并接通水源，热水出水口用水管套上并连接到帐篷内的喷头或散热器上，然后打开水泵进水，启动汽车发动机加热，便可进行淋浴或取暖。本实用新型可用于野外作业或部队作战训练淋浴或取暖。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车发动机 尾气 管套式水 加热器 | ||
【主权项】：
1、一种汽车发动机尾气管套式水加热器，采用将汽车发动机尾气管作为加热源的方法，由两端(7)和(8)向里弯成直角平面的外壳(1)和被外壳(1)套在里面的尾气管管壁内壳(2)组成，其特征是外壳(1)一端(7)和另一端(8)焊接在尾气管管壁(2)上，并与尾气管(9)连为一体；外壳(1)下面的一端设有冷水进水口(5)，上面的另一端设有热水出水口(6)。
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