[实用新型]弹性胶泥缓冲器无效

专利信息
申请号: 200520071937.4 申请日: 2005-05-27
公开(公告)号: CN2795548Y 公开(公告)日: 2006-07-12
发明(设计)人: 沈大庆 申请(专利权)人: 中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所
主分类号: F16F9/30 分类号: F16F9/30;B61G9/08
代理公司: 常州市天龙专利事务所有限公司 代理人: 周建观
地址: 213011江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种轨道机车车辆用的弹性胶泥缓冲器,它包括中间连接杆、罩形外壳、缸体、缸盖和活塞,缸体的介质腔内装填弹性胶泥,罩形外壳与端盖之间形成空腔,缸体可移动地置于空腔内,缸体上具有滑孔,中间连接杆的杆身与该滑孔滑动配合,中间连接杆设有外挡和内挡,介质腔为密封的环形腔,活塞为环形结构,其一端位于介质腔内,另一端穿越缸盖伸在空腔内,并可与空腔内设置的止挡以及中间连接杆的内挡相抵靠,缸体的底端可与中间连接杆的外挡以及端盖相抵靠。本实用新型在受拉伸和压缩时都能起缓冲作用,结构合理,且可不改变原有车钩的安装结构,替换旧式缓冲器。
搜索关键词: 弹性 胶泥 缓冲器
【主权项】:
1、一种弹性胶泥缓冲器,包括中间连接杆(1)、罩形外壳(3)、缸体(4)、缸盖(7)和活塞(6),缸体(4)的介质腔(4-1)内装填弹性胶泥(5),其特征在于:a、罩形外壳(3)上固定连接有端盖(2),罩形外壳(3)与端盖(2)之间构成空腔(8),缸体(4)可移动地置于空腔(8)内;b、缸体(4)上具有滑孔(4-2),中间连接杆(1)的杆身(1-2)与该滑孔(4-2)滑动配合;c、中间连接杆(1)的一端伸出端盖(2),并设有外挡(1-1),中间连接杆(1)的另一端伸出缸体(4),并设有内挡(1-3),该内挡(1-3)位于空腔(8)内;d、介质腔(4-1)为密封的环形腔;e、活塞(6)为环形结构,其一端位于介质腔(4-1)内,另一端穿越缸盖(7)伸在空腔(8)内,且可与中间连接杆(1)的内挡(1-3)以及空腔(8)内的止挡相抵靠;f、缸体(4)的底端可与中间连接杆(1)的外挡(1-1)以及端盖(2)相抵靠。
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