[实用新型]车掣无效
| 申请号： | 200520072129.X | 申请日： | 2005-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN2794955Y | 公开（公告）日： | 2006-07-12 |
| 发明（设计）人： | 朱善桃 | 申请（专利权）人： | 昆山吉海实业公司 |
| 主分类号： | B61H7/10 | 分类号： | B61H7/10 |
| 代理公司： | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 孙仿卫 |
| 地址： | 2153*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种车掣，包括具有止推面的车掣体，车掣体的底部具有定位缺口。车掣体上可转动地设置有转轴，转轴上固定有偏心轮，车掣体上开有与定位缺口相连通的通孔，偏心轮位于通孔内，偏心轮的外表面对着定位缺口，偏心轮的外表面具有至少一段压紧面。将成对车掣分别安装于两侧火车轮的前后侧的轨道上时，车掣体底部的缺口用于卡在轨道上，转动转轴，偏心轮随之转动，使得压紧面压紧轨道，即可达到紧固车掣体的目的，其操作过程简单方便。 | ||
| 搜索关键词： | 车掣 | ||
【主权项】：
1、一种车掣，包括具有止推面(1)的车掣体(2)，所述的车掣体(2)的底部具有定位缺口(10)，其特征在于：所述的车掣体(2)上可转动地设置有转轴(3)，所述的转轴(3)上固定有偏心轮(7)，所述的车掣体(2)上开有与所述的定位缺口(10)相连通的通孔(13)，所述的偏心轮(7)位于通孔(13)内，所述的偏心轮(7)的外表面对着定位缺口(10)，所述的偏心轮(7)的外表面具有至少一段压紧面(11)。
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